N Fun 30 è stato realizzato utilizzando tecnologie avanzate come infusione sottovuoto, sartiame in PBO e vele a membrana. Questa barca a vela è il risultato di molti anni di successi nelle regate di Marek Stanczyk – più volte Campione nazionale della Polonia e vincitore delle regate di Coppa del Mondo nelle gare di match racing.
Siamo orgogliosi
di presentare un nuovo
brand con un nuovo prodotto:
N Fun 30 Yacht
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Questa barca è adatta per il day sailing, il wek end, o l’uso crocieristico, ideale per regate, club e scuole di vela. Il nostro designer, Eugeniusz Ginter, ha creato N Fun 30 partendo da questi 4 principi:
- Navigazione piacevole e divertente
- Possibilità di dormire in barca
- Facilità trasporto con rimorchio
- Chiglia di sollevamento idraulica
Grazie a una chiglia sollevabile con un bulbo di 500 kg e un peso totale ridotto (senza zavorra aggiuntiva), N Fun 30 è una barca molto stabile e maneggevole. L’uso di N’fun 30 è molto più semplice di una tipica barca da 30 piedi.
Facile trasporto
La chiglia idraulica con un bulbo di 500 kg garantisce la sicurezza e la stabilità dello yacht. Grazie alla chiglia sollevabile e al sistema d’abbattimento dell’albero veloce è possibile caricare e trasportare facilmente lo yacht su un rimorchio per auto.
Scafo leggero e rigidità
Scafo leggero e rigidità I laminati sono costruiti utilizzando l’infusione sottovuoto, che lo rende leggero, rigido e senza bolle d’aria
Sistema d’abbattimento dell’albero
Grazie ad una speciale e semplice struttura, l’abbattimento e l’armo dell’albero avviene con semplicità, anche una sola persona potrà preparare la barca per il trasporto o per la navigazione.
Bompresso retrattile
Questa opzione offre l’opportunità di montare un gennaker da 100m2. È anche possibile utilizzare uno spinnaker simmetrico standard.
Scelta set di vele
Le nostre vele sono progettate con un software 3D running professionale (Sailpack). È disponibile una gamma completa di materiali per vela, tra cui Dacron, Laminate e Membrane. Le vele sono progettate utilizzando le esigenze e le aspettative di ogni singolo cliente.
Jib
Jib standard non sovrapposto con rotaie o jib autovirante. Le due soluzioni non si escludono.
Albero e boma
Allumino in standard o rig in carbonio opzionale.
Scelta del sistema di governo
Scelta completa dei sistemi di governo. A barra o a ruota sia per timone singolo che gemelli. Timone esterno o passante. Doppia timoneria. A noi piace particolarmente la soluzione a doppia timoneria: mentre la barca naviga su uno spigolo un timone è sempre al 100% efficiente in acqua.
Barca custom?
No problem
Engine
Diesel, electric, inboard, outboard.
Jib
Genoa, self-tacker, furling or not.
Steering
wheel, tiller, twin rudder, shaft rudder.
Rig
Aluminum, Carbon.
Sails
Dacron, Laminate, Membrane.
Deck
Standard Laminate, TekDek, Natural Teak.
Interior
Simple regatta, wood finish, carbon finish.
Technology
Hand Laminate or Vacuum Infusion. And a whole lot more.
Ci sono specifiche tecniche e opzioni standard. Tuttavia, i clienti possono suggerire soluzioni diverse. Ad esempio, Motore: diesel, elettrico, entrobordo, fuoribordo. Fiocco: genoa, autovirante, avvolgibile o meno. Sistemi di governo: ruota, timone, timone doppio, timone passante. Rig: alluminio, carbonio. Vele: Dacron, laminato, membrana. Coperta: laminato standard, TekDek, teak naturale. Interno: regata semplice, finitura legno, finitura carbonio. Tecnologia: laminazione manuale o infusione sottovuoto. E molto altro ancora.
Yacht Configurator
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Esempi Custom
Si possono vedere tre diverse visioni e personalizzazionidel N’fun 30: Day Sailer, Club Racer / Regatta Yacht e Performance Cruiser.
N'Fun 30
Race
N'Fun 30
Daysailer
N'Fun 30
Cruiser
Soluzioni
innovative
N’Fun 30 è una barca facilmente carrella bile grazie alla chiglia con bulbo sollevabile ed al sistema d’abbattimento dell’albero veloce.
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