N Fun 30 è stato realizzato utilizzando tecnologie avanzate come infusione sottovuoto, sartiame in PBO e vele a membrana. Questa barca a vela è il risultato di molti anni di successi nelle regate di Marek Stanczyk – più volte Campione nazionale della Polonia e vincitore delle regate di Coppa del Mondo nelle gare di match racing.
Siamo orgogliosi
di presentare un nuovo
brand con un nuovo prodotto:
N Fun 30 Yacht
Questa barca è adatta per il day sailing, il wek end, o l’uso crocieristico, ideale per regate, club e scuole di vela. Il nostro designer, Eugeniusz Ginter, ha creato N Fun 30 partendo da questi 4 principi:
- Navigazione piacevole e divertente
- Possibilità di dormire in barca
- Facilità trasporto con rimorchio
- Chiglia di sollevamento idraulica
Grazie a una chiglia sollevabile con un bulbo di 500 kg e un peso totale ridotto (senza zavorra aggiuntiva), N Fun 30 è una barca molto stabile e maneggevole. L’uso di N’fun 30 è molto più semplice di una tipica barca da 30 piedi.

Facile trasporto
La chiglia idraulica con un bulbo di 500 kg garantisce la sicurezza e la stabilità dello yacht. Grazie alla chiglia sollevabile e al sistema d’abbattimento dell’albero veloce è possibile caricare e trasportare facilmente lo yacht su un rimorchio per auto.
Scafo leggero e rigidità
Scafo leggero e rigidità I laminati sono costruiti utilizzando l’infusione sottovuoto, che lo rende leggero, rigido e senza bolle d’aria
Sistema d’abbattimento dell’albero
Grazie ad una speciale e semplice struttura, l’abbattimento e l’armo dell’albero avviene con semplicità, anche una sola persona potrà preparare la barca per il trasporto o per la navigazione.
Bompresso retrattile
Questa opzione offre l’opportunità di montare un gennaker da 100m2. È anche possibile utilizzare uno spinnaker simmetrico standard.
Scelta set di vele
Le nostre vele sono progettate con un software 3D running professionale (Sailpack). È disponibile una gamma completa di materiali per vela, tra cui Dacron, Laminate e Membrane. Le vele sono progettate utilizzando le esigenze e le aspettative di ogni singolo cliente.
Jib
Jib standard non sovrapposto con rotaie o jib autovirante. Le due soluzioni non si escludono.
Albero e boma
Allumino in standard o rig in carbonio opzionale.
Scelta del sistema di governo
Scelta completa dei sistemi di governo. A barra o a ruota sia per timone singolo che gemelli. Timone esterno o passante. Doppia timoneria. A noi piace particolarmente la soluzione a doppia timoneria: mentre la barca naviga su uno spigolo un timone è sempre al 100% efficiente in acqua.
Barca custom?
No problem
Ci sono specifiche tecniche e opzioni standard. Tuttavia, i clienti possono suggerire soluzioni diverse. Ad esempio, Motore: diesel, elettrico, entrobordo, fuoribordo. Fiocco: genoa, autovirante, avvolgibile o meno. Sistemi di governo: ruota, timone, timone doppio, timone passante. Rig: alluminio, carbonio. Vele: Dacron, laminato, membrana. Coperta: laminato standard, TekDek, teak naturale. Interno: regata semplice, finitura legno, finitura carbonio. Tecnologia: laminazione manuale o infusione sottovuoto. E molto altro ancora.
Esempi Custom
Si possono vedere tre diverse visioni e personalizzazionidel N’fun 30: Day Sailer, Club Racer / Regatta Yacht e Performance Cruiser.
N'Fun 30
Race
N'Fun 30
Daysailer
N'Fun 30
Cruiser
Soluzioni
innovative
N’Fun 30 è una barca facilmente carrella bile grazie alla chiglia con bulbo sollevabile ed al sistema d’abbattimento dell’albero veloce.